新华网上海10月24日电 (记者 何欣荣) 最近一段时间，我国钢价经历了罕见暴跌：知名钢铁现货交易平台“西本新干线”监测显示，24日我国<span id="futures_RB1110"><a class="keyword" href="http://finance.sina.com.cn/money/future/quote.html?code=RB1110" target="_blank"><span style="color:#000099;">钢材</span></a></span>市场报价为4320元／吨，较10月初下挫260元／吨。如果将时间延长一些，整个“金九银十”阶段钢价的跌幅超过500元／吨，势头直逼2008年末。<p>&nbsp;<a href="http://www.xqtongtao.com/">http://www.xqtongtao.com</a> <a href="http://www.rdxfg.com/">http://www.rdxfg.com</a> <a href="http://www.jiaogangw.com/">http://www.jiaogangw.com</a><br /> 　　钢价的暴跌与需求走弱有关。今年第三季度，我国GDP增长率为9.1%，低于不少机构预期的9.2%。较二季度的增幅下滑0.4个百分点。经济增速回落对钢材需求产生影响：记者从市场人士处了解到，9月份多家钢厂订单的环比降幅在10%—20%。 <a href="http://www.smshnh.cn/">http://www.smshnh.cn</a> <a href="http://www.42crmogb.com/">http://www.42crmogb.com</a> <a href="http://www.16mndgg.com/">http://www.16mndgg.com</a><br /> </p> <p>　　“10月份随着钢价的大幅下跌，终端用户普遍推迟采购，市场成交相当低迷。商家恐慌性抛货的现象普遍，少量成交全部集中在低价位。”西本新干线高级分析师邱跃成指出。</p> <p>　　与需求的萎缩程度相比，钢价的跌势要猛烈得多。在一些分析人士看来，这与钢铁行业的“去库存化”有关。“去库存化”主要体现在两个方面：一是部分贸易商预感后期需求下滑概率较大，主动降低库存。二是融资性库存开始松动。</p> <p>　　所谓“融资性库存”，是指贸易商抵押给银行，用于融资的钢材库存。2008年以后，我国的钢材社会库存急剧攀升，远超同期的需求增长水平。增加的库存中，除一部分用于期货交割外，还有相当一部分用于抵押融资。业内人士估计，后者在整个钢材库存中所占的比例高达三四成。 <a href="http://www.16mng.com/">http://www.16mng.com</a> <a href="http://www.a333gr6g.com/">http://www.a333gr6g.com</a> <a href="http://www.gbglg.com/">http://www.gbglg.com</a> <a href="http://www.tj20g.com/">http://www.tj20g.com</a><br /> </p>