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公司动态
油雾润滑及其应用
发布时间:2016/5/26   点击次数:0 次
油雾润滑技术是微量润滑大家族中的一个细分技术,是全损耗型润滑系统。
用户、轴承厂商和科研院所的研究均证明油雾润滑的轴承寿命更长,轴承故障下降约50%到90%,结果是设备故障更少、维护费用更低。一次轴承故障引起的设备维修工作可能需要5000到10000美元的成本,还不包括生产成本在内。故障率的降低意味着更高的设备可用率和火灾危险的降低,油雾润滑系统还能使得轴承密封故障降低。这些节约使得润滑系统成本的回收周期大幅缩短,仅需1-2年,而装置的服务寿命高达20年以上。
 
油雾润滑系统是集中润滑系统,自动、连续输送润滑剂到设备轴承,整个系统几乎没有动作部件,非常可靠,系统的核心部件是油雾发生器,其以压缩空气为动力来雾化润滑油,干净的油和气的混合即我们所说的油雾,油滴颗粒大小需足以在输送近200米的距离过程中维持稳定漂浮状态,根据润滑对象的数量和特性,油雾润滑可以由压缩空气为动力输送或者其它更适当的气体为动力。
油雾润滑系统常见于石油炼化行业,常设计用于为流程泵及驱动电机提供润滑,也可以用于为齿轮箱和小型汽轮机的轴承座提供理想润滑,自60年代以来的大型石化工程几乎总能看到油雾润滑系统的影子,全球来说运行超过一千台套这样的系统。
油雾润滑系统性能优越的原因:
-    轴承运行温度低,一般来说比正常要低10C左右。这意味着更长的轴承寿命;
-    油雾润滑系统洁净不含任何杂质,油雾油滴直径1到3微米,油雾中不含更大的颗粒意味着润滑非常洁净;
-    油雾润滑正确、足量、连续给油,无需担忧油量多、少和润滑间隔;
-    水蒸汽、颗粒物等外部杂质因为油雾润滑系统保证轴承内部微正压而无法影响到轴承;
-    轴承内表面各处均有油膜,无腐蚀可能,备用设备润滑状态处于随时可投入工作的状态。
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