微量润滑技术应用在车床切削 -- 北京培峰技术有限责任公司

在车床切削加工中大都是采取使用切削液来润滑的传统方式，不过随着切削技术的发展及提高，切削液润滑技术显得越来越落后，不符合时代的发展步伐。比如它影响切削速度、切削质量，对工作环境造成污染，废液的处理也造成成本越来越高等问题，微量润滑技术很容易就能解决由切削液润滑而出现的上述问题。

在车床加工中直接影响加工质量和加工效率的三要素分别是：背吃刀量、进给量、切削速度。而影响三者的重要因素是润滑方式的选择，为了改善切削液润滑对机床周边环境的影响、更好的对车床进行保养和维护，我们可以采用车床切削微量润滑这种新型的润滑方式，它的优点体现如下：
1）在设计机床之初，就可以不用考虑密封防护设施的设计，节省成本。
2）传统的润滑冷却系统体积庞大，去除后节约成本的同时也节约空间。
3）使用车床切削微量润滑装置后，耗油量小、润滑效果良好。使切削加工变得更加容易，提高工件质量。
4）缩短加工周期，节约时间、提高了生产效率。

目前车床切削微量润滑方式有两种：油雾润滑和油气润滑。二者的区别在于：油雾润滑是植物油雾化为极细颗粒或微粒后，在压缩空气的带动下通过外置式喷嘴或者通过刀柄内冷通道到达刀尖的润滑形式。而油气润滑是将润滑油经过精确的计算后输出与空气形成气液两相油膜并由压缩空气输送到切削部位的润滑方式。这两种油量消耗都极低，都属于微量润滑技术范畴。

这两种润滑方式都是以压缩空气作为输送的动力，所以压缩空气的压力高低及稳定程度对系统的运行影响很大，直接决定装置是否能正常运行。车床切削微量润滑系统的最理想的气源压力在5-8bar。这样的气源压力才能提高油雾雾化率，压力高输送量也会高。

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