车床切削微量润滑技术 -- 北京培峰技术有限责任公司

切削液润滑一直以来是车床切削中主要的润滑方式，不过随着切削技术及的提高，切削液润滑显得越来越落后，出现的问题也就越来越多，比如润滑效果不明显，影响切削速度、切削质量，会污染工作环境，另外大量使用切削液，废液处理消耗的成本越来越高等，车床切削微量润滑技术的出现，可以说是很容易的解决了由切削液润滑而出现的上述问题。

在车床加工中，背吃刀量、进给量、切削速度这三要素是直接影响加工质量和加工效率，而影响切削速度的重要因素就是润滑方式的选择，为了改善切削液润滑对加工场地的影响、对车床维护的不利，我们可以使用车床切削微量润滑，这种新型的润滑方式，其主要特点就是：
1、在设计机床之初，就可以不用特别考虑密封防护设施，这样可以节省成本。
2、传统的润滑冷却系统体积庞大，占地面积大，去除后，节约成本也同时节约空间。
3、使用微量润滑装置后，润滑效果良好，可以让切削加工更加顺畅，提高工件的加工质量。
4、缩短加工周期，提高了生产加工的效率。

目前车床切削微量润滑有两种方式：油雾润滑和油气润滑。二者的区别在于：油雾润滑是植物油雾化为极细颗粒或微粒后，在压缩空气的带动下通过外置式喷嘴或者通过刀柄内冷通道到达刀尖的润滑形式。而油气润滑是将润滑油经过精确的计算后，以上了微量的油膜的方式由压缩空气输送切削部位的润滑方式。这两种油量消耗都极低，都属于车床切削微量润滑技术范畴。

这两种润滑方式都是以压缩空气作为输送的动力。在这里，压缩空气的压力高低及稳定程度就非常的主要，是车床切削微量润滑装置能否可靠的运行的重要条件。车床切削微量润滑系统的最理想的气源压力在8-10bar。这样的气源压力才能提高油雾雾化率，压力高输送量也高。从打开润滑装置至喷向刀尖的速度很快，几乎是随气源而到达。其可靠性就得到了充分的保障。
车床切削微量润滑技术

友情链接