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李斌
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浅谈电主轴油气润滑应用
发布时间:2014/9/3 点击次数:0 次
高速
电主轴油气润滑
的应用目前还是比较小规模的,大多数的企业还未认识到它的优势及所起到的作用,国内的一些研究高速电主轴的企业,对电主轴润滑系统还没有足够重视。本文讲解电主轴润滑的特点及优势,为了确保主轴高速运行稳定性及可靠性,优异的润滑系统是必备的。
电主轴的润滑方式,目前有油雾润滑,油脂润滑,油气润滑。三种润滑方式的适用环境也不同:其一,油脂润滑,通用性强,应用简单易操作,适合于低转速的电主轴润滑;其二,以压缩空气为动力的油雾润滑,是润滑油与压缩空气雾化成微粒与压缩空气混合后,被输送到轴承的润滑点发挥润滑的作用,其润滑和冷却的效果良好,润滑系统简单,使用及维护都极其简单易操作,但是其缺点就是传统的油雾润滑系统耗油量较大,极易对环境造成污染,而相应的防护措施如也非常的耗费运行成本。
第三中润滑方式——
电主轴油气润滑
,是在以上两种润滑方式的基础上发展起来的新型的润滑方式,是专门针对高速电主轴运行的润滑要求设计的,其精准微量的给油方式是主要特点,不会给环境造成污染!它是遵循“气液两相流”的原则,以压缩空气为动力,根据轴承的润滑要求,将计算好的定量少量的润滑油精准的输送到电主轴的轴承上,压缩空气的快速带动,就使得少量的油在滚动体和内外圈间形成弹性油膜起到充分的润滑。压缩空气同时带走轴承高速转动所产生的热能。多普赛
电主轴油气润滑
系统-------威普油气润滑装置,就是综合考虑电主轴的运转特点和易出现的问题而设计的润滑系统。根据轴承的大小提供相应适量的润滑油,可以根据实际的运行情况,增加或者减少供油量,这样不仅极大提高电主轴轴承的转速,也延长轴承的使用寿命。
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