以前在油气润滑方式下，如果高速旋转就会产生风屏（AirCurtain）。这样不仅会使润滑油难以进入轴承内部、导致润滑不足，而且还会产生风切音。为了解决这些问题，SpinshotII采用了从轴承的外径倾斜部位向轴承内部供给润滑油的方式。因此润滑油可不受风幕阻碍、顺利进入进口轴承内部。
    09年4-7月，公司的铁路轴承一直处于销售低迷期。目前该行业面临的最大挑战是，铁路车辆的升级将带动车辆对高速轴承的需求。国内大多企业暂时无法满足这一需求。预计公司该产品销售收入于09年将下降40-45%，2010-2011年同比约为-3%、7%。
    供油压力恒定系统中的补偿元件称为节流器，常见的有毛细管节流器小孔节流器滑阀节流器、薄膜节流器等多种。供油流量恒定系统中的补偿元件有定量泵和定量阀补偿元件不同,轴承载荷-位移性能也不同(图3[不同补偿元件液体静压径向轴承的载荷-位移性能比较])由于轴的旋转,在轴承封油面上有液体动压力产生,有利于提高进口轴承的承载能力。这种现象称为动压效应，速度越高，动压效应也越显著。